第一，危机之下，优质藏品被迫集中入市。经济寒冬中，不少藏家资金链断裂，不得不变卖手中珍藏，海量顶级艺术品短时间涌入市场，直接点燃交易热度，推高整体价格。

第二，富人的相对购买力，在危机中反而变强。即便资产账面缩水，富豪的财富体量依旧远超大众，相对购买力大幅提升。他们果断将资金投向艺术品，以此分散风险、对冲资产贬值，守住财富基本盘。

第三，危机恰逢超级富豪的生命周期更迭。对站在财富顶端的人而言，金钱走到最后只是数字，面对生命流逝，一切财富皆如粪土。而不朽的艺术品，成为他们延续精神、安放灵魂的“临终关怀”与“精神陵墓”，即便倾尽家财，也要换取一份跨越时间的永恒。

但要清醒：只有金字塔尖2%的顶级艺术品，才具备与股市对冲的能力。普通工艺品、仿品衍生品，不仅无法避险，反而会沦为财富陷阱。

当下，全球正面临百年一遇的经济变局，这也意味着：未来十年，将是全球艺术品市场的黄金爆发期。

艺术品为何只涨不跌？三大属性碾压一切资产

过去二十年，房价涨幅数十倍，而中国艺术品的涨幅，却达到几百倍、几千倍，甚至上万倍，远超地产、黄金、股票等所有传统资产。

它为何能持续暴涨？核心在于它拥有三大不可复制的特质：

不可磨灭性：真正的艺术品，即便受损也值得倾尽成本修复，其原作价值永不消失。不值得修复的，从来都算不上艺术品。

永不贬值性：普通商品越用越旧、越放越贬值，而艺术品恰恰相反，时间越久、历史底蕴越厚，价值越高，是唯一“越老越值钱”的资产。

历史唯一性：全球仅此一件，无法量产、无法复制。所有可批量生产的艺术衍生品，从买入那一刻就是最高价，最终终将一文不值。

这三大属性，让艺术品如同不可再生的土地资源，却比土地更稀缺、更具文化权重，成为人类社会最坚硬的价值堡垒。

从古至今，真正做到永不贬值、只涨不跌的商品，只有艺术品。它没有对手，是人类文明中最贵的资产。

数据足以说明一切：过去30年，标准普尔500指数增长930%，而顶端2%的艺术品投资回报率高达1560%；沃霍尔作品价格暴涨481倍，罗斯科作品上涨40倍，顶端现当代艺术涨幅达21倍。达芬奇画作拍出30亿天价，齐白石作品以9亿成交，艺术品的价格，早已突破普通人的认知极限。

跳出经济学常理：艺术品是富人对抗死亡的终极信仰

艺术品市场最特殊的地方，在于它完全违背常规商品逻辑，而这一切，都源于富豪面对死亡的终极需求。

人类最强烈的情感，不是贪婪，不是欲望，而是对死亡的恐惧。在生命终结面前，金钱、权力、地位都失去意义。

超级富豪们，如同古代追求长生不老的帝王，无法接受生命的消逝，便将所有精神寄托在不朽的艺术品上。他们倾尽家财，买下跨越千年的文物、传世经典的画作，本质上是为自己建造一座“私人金字塔”——一座不用入土、却能流传千古的精神陵墓。

金字塔、兵马俑，本质都是人类对永生的渴望，是倾尽国力打造的精神图腾。而如今的天价艺术品，就是现代版的金字塔，是富豪用来安放意志、延续存在感的载体。

艺术品是唯一能承载人类精神、跨越百年千年的物质实体。它不会腐朽、不会消失，能让一个人的名字、品味与意志，在历史长河中永远留存。只要人类无法实现长生不老，只要富豪依旧追求永恒，艺术品的价格就会永远上涨。

这不是投资，是信仰；不是消费，是对生命的终极救赎。

收藏不是富人的专利，而是变富的路径

很多人陷入误区：等我有钱了，再去收藏。

真相恰恰相反：不是有钱才收藏，而是收藏会让你变得更富有。

收藏带来的，不只是社会地位与精神满足，更是几何级的财富回报。藏品暴涨百倍是常态，上千倍、上万倍的增值也屡见不鲜。

70年代，齐白石的画几十元就能入手，如今身价突破亿元，涨幅高达千万倍；每个时代，都有大批艺术家作品短时间暴涨几十倍、几百倍，无数普通人靠收藏实现阶层跨越、一夜暴富。

最愚蠢的财富方式，是把辛苦赚来的钱锁在银行，任由通货膨胀侵蚀价值，一辈子为一串数字奔波，既没有财富增值，也没有精神寄托。

而真正懂财富规则的人，早已布局艺术品，在文化复兴与市场红利中，握住了穿越周期、实现暴富的终极钥匙。

收藏，从来不是富人的游戏，而是普通人逆袭的捷径；不是闲情逸致，而是看懂生命与财富真相后的最优选择。

声明：

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[摘要]高速出行看这儿 河南高速 这些施工路段要避开 河南商报记者 陈诗昂 一年一度的“五一”劳动节即将来临，省交通厅预测，今年“五一”三天假期，我省高速公路收费站出口总流量将达到750万辆左右，较去年同期增长约10%。我省高速免费通行时间，自2018年4月29日...

　　高速出行看这儿

　　河南高速 这些施工路段要避开

　　河南商报记者 陈诗昂

　　一年一度的“五一”劳动节即将来临，省交通厅预测，今年“五一”三天假期，我省高速公路收费站出口总流量将达到750万辆左右，较去年同期增长约10%。我省高速免费通行时间，自2018年4月29日零时至2018年5月1日24时止，全省高速公路收费站免收7座以下（含7座）小型客车通行费。

　　如果选择高速出行，那么，快收下这份高速出行攻略吧。

　　预测拥堵时间：

　　4月28日（假期前一天，限行尾号1和6），午后出行流量将逐渐增加，预计在当日18时达到流量峰值。

　　4月29日至5月1日，郑州市三环以内区域机动车不限行，高速流量一直处于高位运行。其中4月29日9时至12时为出发时车流量高峰时段，5月1日14时至19时为返程车流量高峰时段。

　　出发时易拥堵路段：

　　南北纵向：京港澳高速（郑州南三环站至薛店往南方向）、机场高速、郑尧高速（始祖山隧道段至禹州往南方向）、兰南高速（许昌至襄城往西南方向）

　　东西横向：连霍高速（刘江枢纽至广武枢纽）、郑少高速（郑州西南站至新密往西南方向）

　　区间连接线：机场高速与京港澳高速互通往南方向

　　返程时易拥堵路段：

　　南北纵向：京港澳高速（薛店至机场高速往北、刘江枢纽往南至郑州市区）、机场高速往郑州市区方向、郑尧高速（始祖山隧道往北方向至侯寨）、兰南高速（襄城至许昌往东北方向）

　　东西横向：连霍高速（刘江枢纽和广武枢纽至郑州市区）

　　区间连接线：机场高速与京港澳高速互通往郑州市区方向、商登高速往西与京港澳互通

　　事故易发路段：

　　根据历史监测数据，我省高速公路易发生事故路段集中在：京港澳高速郑州至新郑段、机场高速与京港澳高速交会段、郑尧高速始祖山隧道至禹州段、京港澳高速与兰南互通段。

　　施工绕行路段：

　　1.因南三环辅路市政管网施工，机场高速（往机场方向）连接南三环辅路向东方向匝道暂无法通行，车辆可提前在机场高速连接南三环辅路向西方向匝道下道后，调头向东行驶。

　　2.连霍高速商丘段K367-K370公里处进行改扩建，跨京九铁路立交施工，采取半幅单向施工。东向西施工期间，车辆暂时从连霍高速绕行至济广高速—商周高速—连霍高速；西向东方向施工期间，采取北半幅（东向西）单幅双向通行。

　　3.洛栾高速K74+963因桥梁检测，嵩县至旧县段实施单双向通行，车辆全部从东半幅（栾川至洛阳方向）通行，预计2018年4月30日结束。洛卢高速路况一切正常。

　　4.郑卢高速（S85)少洛段登封西收费站因改扩建需要，从2018年3月30日零时至2018年9月30日24时实行交通管制，货车禁行。

　　其他通行优惠政策：

　　1.自2018年3月5日零时起，豫A牌照小型客车（7座以下，含7座）行驶郑新黄河大桥时免收通行费。

　　2.自2018年2月22日零时起，豫A牌照的小型客车(7座及以下)在郑少高速公路区间内行驶，免收通行费。

　　3.2017年9月1日零时至2018年8月31日24时，对装有ETC的豫A牌照小型客车在武陟县嘉应观收费站至郑州绕城相关站点之间通行，予以双向补贴(先收费后补贴)。

　　4.自2017年9月17日，对安装ETC的豫C牌照7座以下（含7座）小型客车行驶洛阳绕城高速公路实行免费通行。

　　【提示】

　　需要帮助时

　　请拨打12328热线

　　省交通厅提示，在免费时段即将结束前（即5月1日24时）仍在高速公路行驶的车辆，建议车主根据实际位置和时间，合理规划线路。同时，注意错时错峰，避开拥堵路段。

　　高速出行中、需要帮助时，请关注 “河南高速”微信、“河南高速路况”微博或拨打“12328”交通运输服务监督热线。

　　飞机出行看这儿

　　南航旅客在郑州登机

　　只用二维码就行了

　　河南商报讯（记者 陈诗昂）4月24日起，从郑州机场出行的南航旅客只需持手机二维码，就能完成值机、安检、登机全流程服务。

　　此前，旅客若想通过电子登机牌完成安检、登机，需在机场安检处打印一张安检凭条才能顺利登机。此次南方航空联合郑州机场及中航信对相关系统设备升级，旅客只需持手机二维码进行安检，完成安检后旅客手机上的二维码会被加注“安检验讫章”，随后只需凭手机上二维码即可登机，实现全程无纸化登机服务。至此，郑州机场成为南航在国内第一家全面实现二维码值机、登机一体化服务的机场。

　　南航河南公司有关人士表示，将与郑州机场更加密切合作，在自助值机、无纸化登机等智能化服务方面实施资源共享，积极推进智慧机场建设，为旅客提供更加便捷优质的地面服务。（线索提供：刘峰）

　　火车出行看这儿

　　郑州火车站“五一”假期

　　加开39趟临客

　　河南商报讯（记者 陈诗昂）为方便“五一”假期旅客出行，郑州火车站加开39趟临客，主要开往北京、上海、洛阳、焦作、周口等热门方向。小长假期间，车站将在4月29日迎来发送人数最高峰。

　　根据小长假期间互联网订票比例将超过90%的情况，郑州火车站在原有自助取票区的基础上，在进站口、换乘通道、总服务台等旅客必经处所共设置95台自助售取票机，并安排专人加强窗口购票指引和西厅二楼自助取票机的使用引导，方便旅客快速取票，减少排队时间，通过互联网订票的旅客尽量提前取票，以免出行当天扎堆取票延误出行。

　　为了方便哺乳期妈妈和儿童，郑州站还在“软席、军人、母婴候车厅”设立“哺乳区”，开辟“儿童乐园”，帮助父母妥善照看孩子，减轻出行压力，最大限度为旅客提供温馨出行环境。

　　(线索提供：李静）

　　相关链接

　　去上街看航展 可选这4条线路

　　河南商报讯（记者 高鹏）4月27日至5月1日，2018郑州航展及音乐节等活动将在郑州上街举行，为避免交通拥堵，郑州交警提醒可提前观赏。

　　路线一：连霍高速—经连霍高速上街出口下高速—昆仑路（向南）—科学大道（向东）至公共停车场P4或P5，服从现场交警指挥并有序停放—活动结束后自行返回。

　　路线二：沿郑上路（或经绕城高速豫龙收费站出口）—经郑上路（向西）—新乡路（向西）—淮阳路（向北）—科学大道（向西）至公共停车场P4或P5，服从现场交警指挥有序停放—活动结束后自行返回。

　　路线三：科学大道（或经绕城高速科学大道收费站下高速）—经科学大道（向西）至公共停车场P4或P5，服从交警指挥有序停放—活动结束后沿原路返回。

　　路线四：沿中原路、中原西路（或经绕城高速中原西路收费站出口）—经登封路（向北）—五云路（向东）—淮阳路（向北）—科学大道（向西）至公共停车场P4或P5，服从交警指挥停放—活动结束后自行返回。

　　王文涛表示，在中美两国元首外交战略指引下，双方经贸团队开展了6轮对话磋商，达成一系列重要共识。双方一致认为，健康、稳定、可持续发展的中美经贸关系不仅符合两国利益，也对全球经济的稳定和发展有着重要影响。

　　王文涛指出，中国致力于建设开放型世界经济，中国经济发展正为动荡世界提供稳定性和确定性。中国持续推进高水平对外开放，着力构建稳定、韧性、绿色、创新的产业链供应链，希望苹果公司坚定在中国发展信心，分享中国发展机遇。

　　库克表示，中国是苹果公司最重要的生产基地、最主要的供应链来源地。苹果公司持续深化在华创新合作、绿色发展与产业链协同，这与中国“十五五”规划方向高度契合。苹果公司希望美中经贸关系保持稳定发展。

PChome 3月20号消息，除了备受关注的新一代SU7发布之外，小米还带来了小米手表S系列全新产品小米Watch S5，外观由内而外全面重构，传感器全面升级，健康监测更精准，还有腕上控制中心以及最高21天超长续航。

目前，小米Watch S5系列已在小米商城等官方渠道正式上架开售，除了银色版、黑色版、午夜蓝陶瓷特别版、锻造碳特别版这四个蓝牙版之外，还有一个银色eSIM版可选。其中，小米Watch S5银色蓝牙版、黑色蓝牙版的售价为1199元，午夜蓝陶瓷特别版、锻造碳特别版的售价为1399元，银色eSIM版的售价为1399元。此外，小米官方还提供全新设计的松柏绿蚕丝编织表带以及柔雾蓝真皮表带可供选搭。

一体式表圈，表体升级316L不锈钢

小米Watch S5延续小米手表S系列极简的设计语言，表圈采用46mm大表径设计，表体则全面升级为316L不锈钢，搭配极窄一体式表圈和分钟刻度丝印，兼顾设计美学和日常使用的耐用性。在材质升级的同时，小米Watch S5的单表重量仅46g，厚度不到11mm，日常佩戴轻薄无负担。

小米Watch S5全系标配1.48英寸超大高清AMOLED屏，搭配极窄边设计，带来73.8%超高屏占比，支持最高2500nits峰值亮度，视野更开阔且无惧户外强光。

此外，这次小米Watch S5还带来两款特别版，其中午夜蓝陶瓷特别版采用氧化锆陶瓷表圈，白色釉料填充刻度，搭配同色真皮表带，稳重同时时尚感拉满；而锻造碳特别版则采用一体式锻造碳表圈，通过精密的层叠锻造工艺，呈现独一无二的旋转纹理，搭配编织纹理氟橡胶表带，亲肤透气。

传感器全面升级，运动健康监测更精准

此次小米Watch S55在软硬件双端全面升级，让运动健康功能的准确性和易用性更上一层楼。小米Watch S5不仅采用新一代独立双频GNSS芯片，定位速度提高30%，定位准度提高33%；此外，还采用小米Watch 5同款4灯组4PD高精度心率传感器方案，准确度高达98.4%，并配合睡眠算法优化，出入睡准确率提高11%，分期准确率提高14%。

此外，小米Watch S5不仅支持离线地图，还支持2.4GHz Wi-Fi快传，比传统蓝牙传输快10倍。同时，运动模式支持界面参数和布局自定义，运动前数据页面可随心定制。为了兼顾骑行爱好者的需求，小米Watch S5还新增骑行模式，表端开启骑行模式后，手机秒变码表，双端数据实时同步，速度、心率可实时查看。

控车又控家，还有更高效的表端超级岛

作为小米人车家全生态的重要一环，小米手表一直扮演着不可或缺的角色。小米Watch S5在控车控家方面的能力得到持续进化，将成为你的腕上最佳智能拍档。

控车方面，小米Watch S5支持疲劳驾驶提醒，车机信息与手表互通，当车端DMS监测到你疲劳或者分神时，手表将提供较强的振动提醒，以最大限度保障你的行车安全；汽车超级任务则支持功能自定义，手表在车内时，触发相关预设条件，表端提供振动反馈，可实现超速提醒、低温提醒、续航提醒等功能。此外，小米Watch S5依然可以通过内置的小米汽车App，实现无感控车，比如闪灯鸣笛找车、冬季提前空调加热等。

控家方面，小米Watch S5除了支持通过融合设备中心联动控制家庭智能设备之外，还新增与智能门锁的联动，有人按门铃，手表可显示门外画面，并可支持快速接听和回复，持续为你的安全保驾护航。

为了便于用户在表端查看消息通知，小米Watch S5支持表端超级岛通知，除了焦点通知之外，表盘还可以展示贴边胶囊，点触胶囊即可跳转应用，覆盖日常高频使用的打车、外卖、快递等多类三方应用。

21天超长续航，千元档智能手表续航新标杆

小米Watch S5全系搭载815mAh小米金沙江电池，相比上代，电池容量提升68%，并且含硅量高达15%，配合软件算法的优化，小米Watch S5的实际续航最长可达21天。短途旅行完全可以不用随身携带充电器，让你彻底告别续航焦虑。

　　长平之战发生在秦昭襄王四十七年（公元前260年），是秦、赵两国因争夺上党而爆发的一场大规模战争。秦军由名将白起指挥，赵军则由廉颇、赵括等人率领。经过激烈的战斗，秦军最终大败赵军，坑杀赵军降卒约45万，取得了决定性的胜利。这场战役不仅极大地削弱了赵国的军事实力，也为秦国统一六国奠定了坚实的基础。

　　二、白起反对灭赵的战略考量

　　尽管长平之战取得了辉煌的战果，但白起并未主张立即灭掉赵国。他的这一立场，主要基于以下战略考量：

　　赵国国力尚存：尽管长平之战使赵国元气大伤，但赵国的国力并未完全丧失。赵国的民众基础深厚，且拥有一定的军事实力。若秦国此时强行灭赵，必将付出巨大的代价，且可能引发其他诸侯国的联合反抗。

　　秦国内部矛盾：长平之战后，秦国内部也出现了不少矛盾。士兵疲惫不堪，需要休整；国内粮草、军械等物资也需要补充。此外，秦国内部的政治斗争也日益激烈，若此时强行灭赵，可能会加剧内部矛盾，影响秦国的稳定。

　　长远战略考虑：白起深知，统一六国并非一蹴而就的过程。他主张采取稳扎稳打的策略，逐步削弱各诸侯国的实力，最终实现统一。若此时强行灭赵，可能会打破这一战略平衡，使秦国陷入被动局面。

　　三、白起反对灭赵的历史意义

　　白起反对灭赵的立场，不仅体现了其卓越的军事才能和深远的战略眼光，也为秦国的长远发展奠定了坚实的基础。他深知，战争不仅是军事实力的较量，更是政治、经济、文化等多方面的综合比拼。因此，他主张在战争中保持冷静和理智，避免因一时的冲动而陷入困境。

　　同时，白起的这一立场也启示我们，在处理国际关系时，应充分考虑各种因素，避免因一时的利益而损害长远的利益。只有保持冷静和理智，才能在国际舞台上立于不败之地。

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